Архив метки:

Вопрос: Здравствуйте! 07 августа, при приближении моего автомобиля к железнодорожному переезду, слева тронулся с места автомобиль ДПС и по встречной полосе пересек переезд и вклинился в поток попутного направления, тем самым вынудив автомобили резко остановиться. Я в тот момент ехал через железнодорожные пути и, чтобы уйти от столкновения и избежать остановки на переезде, ушел влево и, не выезжая на полосу встречного движения (в том месте идет расширение и начало перекрестка), проехал мимо двух остановившихся автомобилей, пристроился за стоящей на светофоре фурой. Остановился я как раз рядом с машиной ДПС, из которой вышел инспектор и потребовал документы. Я прижался к обочине справа, опустил стекло и передал ИДПС документы, затем меня попросили проследовать в патрульную машину. Там я уже узнал, что мне вменяют обгон на железнодорожном переезде и нарушение п.15.3 ПДД РФ. В протоколе указывают нарушение по ст.12.10 КоАП РФ. Я им сделал замечание, что они сами спровоцировали такую ситуацию и мне не оставалось другого выбора, кроме как свернуть влево. ИДПС сказал, что надо было бить в зад остановившийся автомобиль в таком случае и оставаться на железнодорожных путях. Я ответил, что это уж точно было недопустимо и что буду обжаловать их действия. Была составлена схема, где указывалось, что я начал маневр за 40-50 метров от переезда. Схему я подписал, указав, что она не соответствует действительности. Свои объяснения я указал и в протоколе. Сегодня был разбор, на котором выяснилось, что материалы моего дела давно отправлены в суд, так как ИДПС в своем экземпляре указал нарушение статьи 12.10 ч.1 КоАП РФ, а там предусмотрено лишение. Я же ссылался на ст.2.7 КоАП РФ. Вопрос такой: каковы у меня шансы в суде и как быть дальше?
Ответ: Добрый день! Из Вашего вопроса совершенно непонятно, почему инспектор в итоге инкриминировал Вам первую часть ст.12.10 КоАП РФ, если обвинял он Вас в обгоне на железнодорожном переезде, что наказывается по ч.2 ст.12.10 КоАП РФ. В любом случае, ст.2.7 КоАП РФ к Вашей ситуации неприменима. По сложившейся судебной практике считается, что столкновение с попутным транспортным средством по своим последствиям не столь опасно, как столкновение со встречным автомобилем. Поэтому, выезжать на встречку, избегая столкновения с попутным автомобилем, нельзя. Тем более, что п.10.1 ПДД РФ прямо говорит о том, что при возникновении опасности единственным вариантом действий водителя является торможение до полной остановки. Таким образом, инспектор прав — следовало бить попутный автомобиль. Действия при ДТП на переезде регламентированы п.15.5 ПДД РФ. Однако, если Вы не выезжали на встречку (она, впрочем, Вам и не инкриминирована) и не останавливались, а объехали остановившиеся автомобили в пределах переезда на разрешающий сигнал светофора, то я вообще не понимаю, каким образом к Вашим действиям притянута первая часть ст.12.10 КоАП РФ. Надо смотреть, что указано в описании правонарушения инспектором. Однако, судя по всему, у Вас на руках имеется копия, в которой не указана часть статьи, а в суде появился оригинал протокола, в котором уже указана первая часть ст.12.10 КоАП РФ. Это грубое нарушение КоАП РФ, поскольку любые изменения в протоколе могут вноситься только в Вашем присутствии. Таким образом, Вам необходимо настаивать на том, что ПДД РФ Вы не нарушали, проверить наличие противоречий между квалификацией нарушения и его описанием, а также обратить внимание на изменение протокола в Ваше отсутствие.

Вопрос: Стоял вторым в колонне из трех машин перед шлагбаумом. Пришло время, шлагбаум подняли и я поехал. Как только я пересек шлагбаум (прошло 10-20 секунд, не более, ведь проехал метров 15) и наехал на рельсы, за мной сразу опустился шлагбаум. Через 70 метров меня останавливает инспектор и говорит что я нарушил правила, проехав на красный сигнал семафора железнодорожного переезда. Выдал протокол об административном правонарушении и сказал, что суд разберется. Подскажите что делать, лишат или нет и еще: разве можно открывать шлагбаум на такое короткое время?

Ответ: Добрый день! Время открытия шлагбаума не регламентировано и зависит от графика движения поездов. Однако, представляется маловероятным, что график их движения настолько плотный, что они идут друг за другом через 10 секунд. Возможно, имеет смысл запросить в РЖД график движения поездов по данному переезду и сведения о времени закрытия шлагбаума перед проходом поезда. Может быть, закрытие шлагбаума было личной инициативой дежурного по переезду, вступившего в преступный сговор с сотрудниками ГИБДД.

Кроме того, шлагбаум опускается не сразу — до этого должен включиться красный сигнал семафора. Понаблюдайте за переездом, возможно семафор неисправен и не включается своевременно. В этом случае в Ваших действиях нет состава правонарушения, поскольку запрещающего сигнала семафора при въезде на переезд не было, то нет и умысла на нарушение ПДД РФ в Ваших действиях.

Можно и не рисковать, занимаясь доказыванием невиновности. Если у Вас нет большого количества нарушений ПДД РФ за последний год, то с высокой вероятностью суд ограничится штрафом, если Вы признаете вину, раскаетесь и предоставите положительные характеризующие данные (справки, характеристики и т. п.).

Вопрос: 26 октября 2014 года в отношении меня составили протокол об административном правонарушении за проезд железнодорожных путей на красный свет. У меня есть много ранее неоплаченных штрафов, по мелочи (ремень, фары). В объяснении к протоколу написала, что думала, что светофор сломался, но так было реально. Просто, если честно, был очень сильный стресс, я ездила осматривать подходящие площадки и задумалась, планируя маршрут. Вот и перед тем, как проехать на красный, я просто остановилась, паровоз проехал, я стою, ждуу… Долго, думаю так, а он моргает и не знаю, почему, просто мысль пробежала, что светофор неисправен, и поехала, даже не могу этого объяснить. ((( Но а дальше была остановлена сотрудниками ГИБДД. Что будет, что делать, просто не представляю, в целом-то я понимаю, что не права, но не знаю, что побудило, жесть просто!

Ответ: Добрый день! Почему именно Вы проехали на красный свет железнодорожный переезд, существенного значения по делу не имеет. В данном случае, наиболее важным обстоятельством является наличие у Вас ранее совершенных в течение последнего года правонарушений в сфере нарушения Правил дорожного движения. Причем, значение имеют даже оплаченные штрафы, важно лишь их общее количество в течение года, предшествующего нарушению. Дело в том, что наличие предудущих нарушений является отягчающим вину правонарушителя обстоятельством и может привести к лишению прав даже в тех ситуациях, где можно ограничиться штрафом. Часть 1 ст.12.10 КоАП РФ, в нарушении которой Вы обвиняетесь, как раз и предусматривает альтернативные варианты наказания: либо штраф в размере 1000 рублей, либо лишение прав на срок от трех до шести месяцев. Обычно, если нет отягчающих обстоятельств, суды назначают наказание в виде штрафа. Но при их наличии, ситуация усложняется и многое будет зависеть от практики и настроения судьи, который будет рассматривать дело. Некоторые судьи назначают штрафы по таким делам «оптом», не забивая себе голову изучением дела. Но другая категория судей следует букве закона и принимает во внимание отягчающие обстоятельства. Для нивелирования негативного воздействия отягчающих обстоятельств, рекомендуем Вам собрать максимальный объем характеризующих Вашу личность документов: характеристики, справки с места работы, документы о госнаградах, свидетельства о рождении несовершеннолетних детей и т. п. Также, обратите внимание суда на наличие смягчающих вину обстоятельств в виде предусмотренного п.1 ч.1 ст.4.2 КоАП РФ раскаяния лица, совершившего административное правонарушение или предусмотренного п.10 ч.1 ст.4.2 КоАП РФ совершения административного правонарушения беременной женщиной или женщиной, имеющей малолетнего ребенка, если, конечно, эти обстоятельства к Вам подходят.